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     對于奧馳駕駛室的材料使用這是我們應該去了解的事情，這也是有一定的作用以及影響的，好的材料可以有效的提高整體裝飾的美觀度，既大氣又干凈，收拾也方便。

      奧馳駕駛室的外殼采用曲面造型，然后通過生成薄殼的方法做成實體，為了很好的表現奧馳汽車流線造型，先用多條曲線來表達奧馳駕駛室的外殼，再采用邊界法生成曲面，然后將所有獨立曲面合拼起來，生成奧馳汽車的外殼。

      奧馳駕駛室的著色：首先對施工面做技術評測并做好施工計劃→裸鐵除銹→舊漆膜做羽狀邊處理→施工面清潔除油→噴涂環氧防銹底漆→上多功能原子灰→研磨粗原子灰→上多功能細原子灰→細磨原子灰→清潔→噴涂雙組份高固底漆→噴涂研磨指示層→烘干→細磨→上填原子灰→細磨→清洗整車徹底去水→使用靜電遮蔽紙進行遮蔽→進入烤漆房→施工面清潔除油→施工面徹底除塵→必須使用比例尺來調配漆量→噴涂金屬漆2至3層→HS環保高固清漆2層（烤漆型涂料可省略此步）→烤干后檢查漆面并對有瑕癖的地方進行拋光處理，到這里奧馳駕駛室的著色就完成了。

      奧馳1800以及奧馳2000等駕駛室材料引進方法是有很多根據的，這些也是我們需要去掌握的事情，奧馳駕駛室在每個工藝環節追求精益求精，為您提供更多的效益。

      五征集團配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

創客三：沒有奧馳哪來的奧迪

蘇永超，憑借四年的打拼，開著奧馳汽車在寸土寸金的廈門開拓出了一片屬于自己的天地。回顧自己的創業生涯，奧馳駕駛室，他頗有感觸地說：“如果沒有奧馳汽車，我哪能開上現在的奧迪車。”

2005年，當了8年兵的蘇永超結束了自己的軍旅生涯，五征奧馳2000駕駛室，進入一家國企上班，過起了朝九晚五的安逸生活，但是內心的那種創業激情卻從未平息。2010年的同學聚會上，看到創業的同學都是買車、買房，這讓蘇永超既羨慕又羞愧，而心中創業的念頭更加洶涌澎湃。

2011年，原廠奧馳駕駛室銷售，蘇永超做了一個讓周圍人都很驚訝的事情，他辭去了別人眼中的鐵飯碗，只身一人來到了福建漳州，開始了自己的創業之旅——城際物流。

做物流生意，重要的是選擇一輛好的物流車，說起自己買的一輛奧馳1800的時候，性情耿直的蘇永超說：“當時就認準了奧馳品牌，為了買一輛奧馳汽車，我在汽車市場找了一個禮拜。”

黑河，祖國北部邊陲的一個地級市，冬季寒冷漫長，低氣溫可達到-40℃，是我國天然的高寒試驗場。15輛飛碟汽車全新國VI車型，五征飛碟汽車自去年12月份駛入黑河試驗場，開啟了為期40天5000公里的高寒試驗，采集高寒試驗數據，檢測飛碟國VI車型高寒環境下產品的可靠性、安全性。

由8名工程師、16名試車員組成的高寒試驗隊，在-25℃至-40℃的低溫環境下完成了冷啟動性能試驗、駕駛性、整車NVH評估、等速再生溫度控制驗證、原地駐車再生溫度控制驗證、自由駕駛再生溫度控制驗證、DPF碳載量模型驗證、整車OBD功能驗證、尿素箱解凍試驗等14項整車標定試驗。